一、基本信息

姓名：辛春福             職務：交通運輸專業(yè)教研室主任

職稱：副教授             學歷：研究生

學位：博士               辦公地址：交通樓B304

聯(lián)系電話：18347942914    電子郵箱：xcfimu@163.com

二、經(jīng)歷

2023.12-至今，   內(nèi)蒙古大學，交通學院，副教授

2020.12-2023.12，內(nèi)蒙古大學，交通學院，副研究員

2020.08-2020.12，內(nèi)蒙古大學，交通學院，講師

2020.05-2020.08，南佛羅里達大學，工程學院，博士后

2015.08-2020.05，南佛羅里達大學，土木工程，博士

三、招生專業(yè)

交通運輸（交通運輸規(guī)劃與管理方向）

四、教學工作

《智能交通運輸系統(tǒng)》、《大數(shù)據(jù)與智慧物流》、《數(shù)理統(tǒng)計與應用》、《交通工程學》、《工程制圖及計算機輔助設計》、《路基路面工程》、《公路養(yǎng)護與管理》等。

五、研究方向

道路交通事故致因分析、道路交通安全人因機理、道路交通安全分析方法、道路交通安全管理規(guī)劃、道路基礎設施運維、交通數(shù)據(jù)分析與預測

六、科研項目

[1] 國家自然科學基金青年基金項目，建成環(huán)境對信號交叉口違規(guī)行為與機非沖突的影響機理研究，2023-2025，主持

[2] 內(nèi)蒙古自治區(qū)自然科學基金青年基金項目，基于多源數(shù)據(jù)的交叉口電動自行車與機動車沖突機理研究，2022-2024，主持

[3] 內(nèi)蒙古自治區(qū)高等學?？茖W技術研究項目，基于集成有序概率模型的交叉口電動自行車與機動車沖突機理研究，2022-2024，主持

[4] 道路工程四川省重點實驗室開放課題項目，基于有序概率模型的山區(qū)曲線路段機動車交通沖突機理研究，2021-2022，主持

[5] 內(nèi)蒙古大學學術骨干高層次人才引進科研啟動項目，基于視頻數(shù)據(jù)分析的非機動車騎行者冒險行為對交通沖突嚴重程度的影響研究，2021-2023，主持

[6] 中交第四公路工程局有限公司委托項目，大溫差地區(qū)自主調(diào)溫瀝青功能路面技術，2021-2023，聯(lián)合主持

七、科研成果

代表性論文：

[1] Xin, C., Wang, Z., Lee, C., Lin, P., 2017. Modeling Safety Effects of Horizontal Curve Design on Injury Severity of Single-Motorcycle Crashes with Mixed-Effects Logistic Model. Transportation Research Record, 2637(1), pp.38-46.

[2] Xin, C., Guo, R., Wang, Z., Lu, Q., Lin, P., 2017. The Effects of Neighborhood Characteristics and the Built Environment on Pedestrian Injury Severity: a Random Parameters Generalized Ordered Probability Model with Heterogeneity in Means and Variances. Analytic Methods in Accident Research, 16, pp.117-132.

[3] Xin, C., Wang, Z., Lin, P., Lee, C., Guo, R., 2017. Safety Effects of Horizontal Curve Design on Motorcycle Crash Frequency on Rural, Two-Lane, Undivided Highways in Florida. Transportation Research Record, 2637(1), pp.1-8.

[4] Xin, C., Lu, Q., Ai, C., Rahman, A., Qiu, Y., 2017. Optimization of Hard Modified Asphalt Formula for Gussasphalt based on Uniform Experimental Design. Construction and Building Materials, 136, pp.556-564.

[5] Xin, C., Wang, Z., Lee, C., Lin, P., Chen, T., Guo, R., Lu, Q., 2019. Development of Crash Modification Factors of Horizontal Curve Design Features for Single-motorcycle Crashes on Rural Two-lane Highways: A Matched Case-Control Study. Accident Analysis & Prevention, 123, pp.51-59.

[6] Xin, C., Yin, H., Wang,R., Rong, Z., 2022. Forecast Forecast of Post-overlay Flexible Pavement Roughness Progression: A Random Coefficient Linear Regression with Auto-correlation Model. Intelligent Transport Infrastructure, 1, 1-10.

[7] Xin, C., Lu, Q. and Zhang, H., 2022. Modeling the Effects of Asphalt Overlay Design on Pavement Distress Initiation with Random Parameters Hazard-Based Duration Models. Transportation Research Record,2676(3), pp.1-13.

代表性專利：

[1] 發(fā)明專利，一種車輛過彎沖撞路側(cè)護欄的風險評估方法及系統(tǒng)，專利號：ZL202310036318.4

[2] 實用新型專利，一種水浴中攪拌試驗用容器的固定裝置，專利號：ZL202221539801.1。

[3] 實用新型專利，一種滴速可控的分液裝置專利號：ZL202221547080.9。

[4] 發(fā)明專利，一種改善澆注式瀝青混凝土高溫性能的改性硬質(zhì)瀝青及其制備方法與澆注式瀝青混凝土專利號：CN201410638218.XA。

[5] 發(fā)明專利，瀝青混合料層間抗剪強度輔助測量裝置，專利號：CN103926157A

[6] 實用新型專利，一種瀝青混合料貫入度試驗精確測量裝置，專利號：CN201420675832.9。

[7] 實用新型專利，車轍試驗系統(tǒng)及車轍試驗儀的輔助裝置，專利號：CN201520003625.3。

[8] 實用新型專利，瀝青混合料層間抗剪強度輔助測量裝置，專利號：CN203785970U。 

八、獲獎與榮譽

[1] 世界交通運輸大會優(yōu)秀論文獲得者

[2] 全國高校BIM畢業(yè)設計創(chuàng)新大賽優(yōu)秀指導教師

九、社會兼職

[1] 交通運輸研究會（TRB）道路管理系統(tǒng)委員會委員

[2] 交通運輸研究會（TRB）自行車與行人安全分析組委會成員

[3] 國際華人基礎設施工作者協(xié)會學術分委會委員

[4] 教育部學位與研究生教育發(fā)展中心評審專家

[5] 內(nèi)蒙古大學學報（自然科學版）英文編輯。