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學(xué)院舉辦“日本道路交通發(fā)展及應(yīng)用技術(shù)”學(xué)術(shù)講座(圖)

TIME:2009-12-28瀏覽次數(shù)：2139次【大】【中】【小】【關(guān)閉】

12月28日下午3：00，交通學(xué)院道路工程系在南校區(qū)交通樓J311階梯教室舉辦了專題學(xué)術(shù)講座，講座題目為“日本道路交通發(fā)展及應(yīng)用技術(shù)”，主講人是今年新進(jìn)校的骨干科研人員、年輕的留日博士滿都拉老師。

講座上，滿都拉博士詳細(xì)地介紹了日本上世紀(jì)隨著汽車使用量的增加，從明治年代的鐵路建設(shè)為中心轉(zhuǎn)變?yōu)楣方煌ńㄔO(shè)、交通行政管理政策在不同年代的發(fā)展變化以及現(xiàn)代交通土木工程發(fā)展的前沿應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方面講解了，并就多功能激光非接觸路面形狀檢測和MCI路面評價方法，城市遮熱·排水路面技術(shù)，北方寒冷地區(qū)防路面結(jié)冰防滑技術(shù)，隧道工程當(dāng)中提高混凝土品質(zhì)的濕溫養(yǎng)生管理辦法，防護(hù)斜面防滑監(jiān)控系統(tǒng)（防災(zāi)減災(zāi)工程技術(shù)），ARMA模型在混凝土耐久性診斷·橋梁結(jié)構(gòu)檢測方法與壽命預(yù)測方面的應(yīng)用，AE振動在橋梁樁基檢測當(dāng)中的應(yīng)用，不規(guī)則振動理論評價橋梁損傷情況等技術(shù)方面的知識同到場的所有師生進(jìn)行了廣泛交流。他還用直觀的圖片和詳細(xì)的數(shù)據(jù)資料介紹了日本和德國的大型交通試驗情況，滿博士廣闊的視野、新鮮的視角和淋漓盡致的表達(dá)傾慕了滿座師生。

學(xué)院教務(wù)處、道路工程系及橋梁工程系的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)院相關(guān)專業(yè)的師生近二百人聆聽了講座，反響熱烈。